如今，我們談?wù)摱嗟氖?G、人工智能和大數(shù)據(jù)。但是，社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，各行各業(yè)行業(yè)都在不斷發(fā)生變化，有一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng)正在悄然發(fā)展，引的各路巨頭紛紛入場(chǎng)，它就是汽車后市場(chǎng)。

所謂汽車后市場(chǎng)，用簡(jiǎn)單直白的話說就是一輛車從被購買落地到終報(bào)廢，這一整個(gè)生命周期都屬于汽車后市場(chǎng)的服務(wù)范疇。從簡(jiǎn)單的洗車到保養(yǎng)、維修、改裝等等都屬其列。這么一說大家可能就都明白了，那么何以說它是萬億級(jí)別的。

我國私營經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展直接帶動(dòng)了私人汽車的發(fā)展，自上世紀(jì)80年代后，中國愛是出現(xiàn)私人汽車，1990年，全國民用汽車保有量?jī)H有554萬輛，其中私人汽車保有量為82萬輛。而據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，我國的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.4億輛，汽車保有量的高速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)的快速發(fā)展。據(jù) 統(tǒng)計(jì)，截至到2019年，汽車后市場(chǎng)規(guī)模達(dá)12350億元的規(guī)模。    如此規(guī)模的市場(chǎng)，卻面臨一個(gè)不得不面對(duì)的尷尬處境，專業(yè)人才的極度匱乏以及人才不配套的現(xiàn)實(shí)。2020年，汽車技術(shù)人才缺口達(dá)20萬，市場(chǎng)對(duì)人才求賢若渴，各大企業(yè)紛紛加入搶人大戰(zhàn)。而汽車美容行業(yè)對(duì)技術(shù)人員的要求比較高，除了要有專業(yè)的技能知識(shí)之外，還要求有足夠熟練的實(shí)踐操作能力。企業(yè)對(duì)人才需求的要求比較高，因此，高技能的人才成為搶手貨。

行業(yè)缺少高技能的汽車美容人才，這是汽車美容市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車后市場(chǎng)目前面臨的困局。而有鑒于此，社會(huì)上涌現(xiàn)了一大批專業(yè)培養(yǎng)汽車美容的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，而很多機(jī)構(gòu)一無實(shí)力，二無辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，只能白白浪費(fèi)了大好機(jī)遇。而江西萬通汽車學(xué)院緊跟市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，以培養(yǎng)符合企業(yè)需求的專業(yè)型人才為己任，不斷與企業(yè)磨合交流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人才的定向委培的人才培養(yǎng)模式，為社會(huì)輸送了一大批可用的專業(yè)人才，為整個(gè)汽車后市場(chǎng)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。市場(chǎng)在不斷發(fā)展，需求在不斷變化，只有緊緊抓住行業(yè)需求，才能穩(wěn)中求勝，贏得人心。

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